AF型伺服行星減速機(jī)廠家價(jià)格——產(chǎn)品介紹
 

精密行星減速機(jī)
　　1：齒輪使用結(jié)構(gòu)型鉻鉬合金鋼，經(jīng)熱處理后使其表面硬度可達(dá)到55~60HRC，中心硬度可達(dá)30HRC.
　　2; 馬達(dá)連接板，減速體本體采用鋁合金材料，除輕量化外，表面經(jīng)靜電烤漆處理更增加產(chǎn)品之美觀性。
　　3；出力軸承配置采大跨距，確保輸出的能力
　　4；減速機(jī)于馬達(dá)的連接采用夾緊齒輪優(yōu)點(diǎn)如下：
　　傳動(dòng)力量高，夾緊齒輪能提供相較于伺服馬達(dá)5-25倍之夾矩扭力。
　　廣泛用于精密機(jī)械制造設(shè)備，數(shù)控設(shè)備，系統(tǒng)等。
　　其中幾乎所有行星減速器都是三個(gè)行星輪與一個(gè)太陽輪組合。
　　各種應(yīng)用場合的不同，導(dǎo)致選擇產(chǎn)品的不同，選擇那種品牌和產(chǎn)品主要還是看實(shí)際的應(yīng)用。
　　如果您對(duì)這方面想進(jìn)一步的了解，歡迎與我交流。
　　精密行星減速機(jī)型號(hào)
　　目前比較通用的型號(hào)分為：AB，ABR，AD，ADR，ADS，AE，AER，AF，AFR，AL，ALR等
　　精密行星減速機(jī)
　　又名伺服行星減速機(jī)或者行星齒輪減速機(jī)，是因其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)而得名的。行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級(jí)減速比小為3，大為10，常見減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級(jí)數(shù)通常有單級(jí)、雙級(jí)、三級(jí)，但是有部分大減速比的可達(dá)到四級(jí)。減速機(jī)可分為擺線型減速機(jī)、諧波型減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和行星式減速機(jī)。
　　精密行星,絲桿升降機(jī)的減速比,RV系列減速機(jī)減速機(jī)主要為伺服電機(jī)/步進(jìn)電機(jī)，大特點(diǎn)為高精度、傳遞能力大，也可以配直流電機(jī)、單相電機(jī)、同步電機(jī)及各類三相異步電機(jī)等動(dòng)力源。另外，精密行星減速機(jī)還可以接收高轉(zhuǎn)速的輸入，比如3000轉(zhuǎn)/分的伺服電機(jī)可直接對(duì)接后輸入。一般齒輪減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，轉(zhuǎn)速都用四級(jí)電機(jī)1400轉(zhuǎn)/分左右，如果太高，減速機(jī)將承*。

 

精密行星減速機(jī)主要以體積小，高精度，傳動(dòng)效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)標(biāo)配套伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)使用，在保證精度傳動(dòng)前提下，達(dá)到增大扭矩、降低速度。為了更好幫助廣大用戶使用精密行星減速機(jī)，本文主要從三大塊分析精密行星減速機(jī)常出現(xiàn)的問題，及如何作出相對(duì)應(yīng)的解決方案：一、減速機(jī)過熱 精密行星減速機(jī)過熱可以從四個(gè)小部分來觀察：（1）、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)..調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷 （2）、 油封過度摩擦.-在油封處滴潤滑油（3）、 輸出軸與傳動(dòng)裝置連接不當(dāng).-調(diào)整至適當(dāng)位置（4）沖擊負(fù)載過大.-更換較大型號(hào)減速機(jī)二、 減速機(jī)噪音 精密行星減速機(jī)出現(xiàn)噪音也可以從以下四個(gè)小部分來觀察：（1） 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).-調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷2）軸承損傷或間隙過大.-更換軸承3）螺栓松脫.-旋緊螺栓（4） 傳動(dòng)裝置固定不好.-固定傳動(dòng)裝置三、 減速機(jī)不轉(zhuǎn) 精密行星減速機(jī)出現(xiàn)不轉(zhuǎn)是，可根據(jù)下面 ：（1）齒輪磨損.-更換齒輪（2）馬達(dá)損壞.-修復(fù)馬達(dá)（3）配線錯(cuò)誤.-依指示配線（4）沖擊負(fù)荷過大.-更換較大型號(hào)的減速機(jī)

 

 

 

本文標(biāo)題：AF型伺服行星減速機(jī)廠家價(jià)格